Hoewel de wet een minimumniveau van verkeersveiligheid voorschrijft, wordt dit vaak over het hoofd gezien om tijd en geld te besparen, is het toch de moeite waard om u APK op te frissen voordat u de weg op gaat. Het basisprincipe blijft, helaas, van kracht. Hoe leuk de hulp ook is geweest, het besturen van een voertuig is niet alleen voor beginners. Het is belangrijk dat ervaren bestuurders en personeel op het voorterrein zich bewust zijn van de subtiele maar belangrijke regels die bij het inrijden van een voertuig moeten worden gevolgd. Hetzelfde geldt voor beginnende bestuurders die voor het eerst een auto besturen. Regels die u misschien gemist hebt, zijn de regel die luidt: “Kijk goed vooruit voordat u aan uw reis begint en ken de toestand van de weg en de verkeersborden en -impacts” (polf 282). Of regel nummer één, zoals vermeld in de aanwijzingen in het handboek, die luidt: “U moet uw veiligheidsgordel vastmaken voordat u wegrijdt (polf 135)”. In deze handboeken wordt weliswaar uiteengezet wat van leerlingen wordt verwacht, maar bekwame bestuurders die zich bewust zijn van de regels, volgen deze richtlijnen:

Het is echter niet alleen het rijden dat een leerling moet doen. De examinator zal u beoordelen op de manier waarop u het voertuig bestuurt. Hoe goed je de auto positioneert, bijvoorbeeld, is een aspect van veiligheid dat de examinator in de gaten zal houden. Soms reageer je gewoon niet op tijd en trap je op het rempedaal in plaats van op het gaspedaal. U zult niet zakken voor de test, maar herhaling van de fout kan ertoe leiden dat u de fout regelmatig herhaalt. Een ander aspect van voertuigbeheersing is het onder controle houden van uw auto. Als de afstand tussen uw auto en de voorligger te klein wordt, moet u op de rem trappen. Oefen dit op een rustige weg en met de matten op hun plaats om er zeker van te zijn dat het nog te doen is.

Uiteraard is het noodzakelijk om al je zintuigen alert te houden om ongelukken te voorkomen. U moet controleren of alle dode hoeken vrij zijn, of de stand van het stuur en het gaspedaal comfortabel is, en of u de weg goed kunt zien. Maar afgezien daarvan wordt u ook getest op uiterlijke signalen. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u begrijpt wat deze externe signalen betekenen, en wanneer ze verwijzen naar, als je begrijpt, dan zijn ze geslaagd. Enkele van de externe signalen die zullen worden gebruikt om uw vermogen om met verschillende situaties om te gaan te testen zijn:

Deze zullen u helpen om te gaan met een verscheidenheid aan situaties, en ervoor te zorgen dat u altijd de volledige controle heeft.

Andere externe signalen die zullen worden gebruikt om ervoor te zorgen dat u een veilige chauffeur bent zijn:

Slecht rijden gaat niet alleen over snelheid. Het gaat om perceptie en organisatie. Om veilig te kunnen rijden moet je in staat zijn andere weggebruikers te detecteren en je acties daarop af te stemmen. Houd deze richtlijnen in gedachten wanneer u met leerling-bestuurders rijdt:

Als je met iemand rijdt die duidelijk geen professionele chauffeur is, let dan op bepaalde signalen. Als ze niet passen bij het gedrag, weiger dan het verzoek om een test. Rijden is een gedeelde verantwoordelijkheid. Als u een rijverplichting niet kunt nakomen, brengt u uzelf en de andere weggebruikers in gevaar.

Voor de ervaren bestuurder kan het moeilijk zijn zich te herinneren dat zijn rijhouding correct moet zijn. Het is belangrijk om te onthouden dat u tijdens uw rijlessen hebt geleerd hoe u uw voertuig moet besturen, sturen en hanteren. U kunt iemands mening vragen over zijn rijgedrag en zijn vermogen om het voertuig onder controle te houden.

Het is normaal om af te dwalen in een gesprek over iets wat je net hebt gedaan en kort na dit gesprek eindigt is het meestal een goed idee om uw studies te hervatten. Voor een inzicht in wat rijschool betekent het hele jaar door is het raadzaam om te spreken met Rij Besturing Onderwijs specialisten op uw vroegste gemak.

Het maakt niet uit wie de controle heeft over een voertuig op elk moment is het noodzakelijk om totale concentratie op de weg te waarborgen. U dient altijd aan te geven, uw snelheid aan te passen bij lichten en alleen voorbij andere voertuigen te rijden wanneer het absoluut noodzakelijk is. Bij lage snelheden is het meestal niet veilig om van rijstrook te veranderen, tenzij u het verkeer inhaalt. Kijk uit voor bestuurders trekken uit zijwegen en nieuw geplaatste scooters, bussen trekken uit parkeerpalen en auto’s parken.

Als je eenmaal hebt jerabuscled naar aibus rijstrook twee rijstrook blijven 380km! Zorg ervoor dat u, Renape een veilige afstand betake, rebreather lane,Speed up to fastness naar een scooter lanetwee kartrians en zet over (alleen in extreme twijfel).