Motorbeugel – Deze is geschikt voor een breed scala van toepassingen, van de zeer lichte tot de zware toepassingen. Het mooie van ons eigen ontwerp is dat het compatibel is met de snelspanbevestigingen van alle grote fabrikanten. U hebt geen speciaal gereedschap nodig om deze motoren te monteren.

Motorbeugel – Deze beugel is ontworpen om rechtstreeks op de behuizing van de versnellingsbak te passen. Bij gebruik in combinatie met een slotbout elimineren deze directe bolt-on de torsieschokken van de transmissie, die op hun beurt een hoger vermogen en koppel mogelijk maken.

Intercooler – Zoals u wellicht weet, zijn onze motoren ontworpen om warmte te verdelen. De intercooler is ontworpen om de warmte te breken, zorgt ervoor dat de vloeistof sneller afkoelt (dankzij onze unieke thermostaat) en verbetert de totale pk’s en koppel van uw motor. De intercooler wordt gebruikt in combinatie met de radiateurventilator, en kan automatisch worden ingeschakeld zodra de radiateurventilator begint te draaien. Wanneer het systeem in werking is, zal de radiateurventilator de koelvloeistof koelen en op dezelfde manier als een generator werken.

Aandrijflijn – Dit is het deel van uw motor dat hem verbindt met uw voertuig voor vermogen en functie. De aandrijflijn komt in twee verschillende vormen: Transmissie en Vermogen. Bij een krachtoverbrengingssysteem is het niet nodig de versnellingen rechtstreeks in te schakelen. Een gewone handgeschakelde versnellingsbak bestaat bijvoorbeeld uit een transmissie met vier versnellingen en een vliegwiel om de tanden te laten draaien, of een koppelomvormer. Een Power-systeem combineert het gebruik van een transmissie en een koppelomvormer. U weet dat uw motor een Power transmissiesysteem heeft wanneer de “ings” uit de cervicale van de motor reperatie komt en niet rechtstreeks naar de as.

De “ings” komen van uw transmissie. Dit zijn indicators die de status van uw transmissie aangeven. Als de indicatoren niet aan de door ons bedrijf gestelde norm voldoen, moet u sterk overwegen om uw Munster artiest te raadplegen, zodat het probleem goed kan worden gediagnosticeerd. Dit zijn typisch indicatorzinnen die verschijnen wanneer de wijze van transmissiebehandeling die uw motor heeft ondergaan nog onduidelijk is.

Veel verschillende soorten problemen kunnen zich voordoen met uw transmissie. Het zijn typische dingen die zich kunnen voordoen met uw transmissie die u ervaart. Wat het probleem ook is, in eerste instantie kan overleg met een specialist het typische opsporen en u vervolgens naar de juiste oplossing voor de transmissiebehandeling sturen.

Om deze transmissie problemen te vinden, eerst bepalen wat voor soort probleem u ervaart. De eerste stap is het begrijpen van de verschillende categorieën van onze auto transmissie problemen. Deze categorieën onderscheiden typische van potentieel problematische toepassingen.

Transmissieproblemen die bezorgdheid en onmiddellijke aandacht vereisen beginnen altijd met de schakelpositie. De schakelpositie is uniek voor elke auto-in termen van hoe de transmissie werkt. Of een auto nu uitsluitend in automatische of handgeschakelde transmissies werkt, schakelen is meestal noodzakelijk. De shift positie zal bepalen, tot op zekere hoogte, hoe uw motor zal werken.

Als het probleem wordt geïdentificeerd en verholpen, kunnen de problemen geleidelijk verdwijnen. Als het probleem echter niet wordt opgelost, kan het blijven bestaan. Op de hoogte blijven van de status van uw transmissie zal u laten weten of het gezond is om te rijden.

Voorafgaand aan het proberen een van de suggesties in dit artikel, zorg ervoor dat uw auto in gezonde staat is. Houd u aan de aanbevelingen van de monteur. Het afstellen van uw motor en het controleren van de vloeistoffen zal er meestal toe leiden dat uw auto optimaal functioneert.

Als uw transmissie niet in staat is om te schakelen zoals het hoort, of je hebt gemerkt chaotisch gedrag tijdens het rijden, kunt u een ervaren transmissie reparatie monteur nodig.